Technologický postup lyžařského servisu MONTANA ve Skiservisu Jaglarz
Víte,že? Z továrny máte k dispozici 1mm skluznice? Za jeden velký servis odebereme 0,066mm materiálu. To znamená, že lyže vydrží 15 velkých servisů. Pokud si necháte udělat 3 velké servisy za zimu lyže Vám vydrží 5 let.
Oprava Vašich lyží provádíme v 6-ti základních krocích:
Pro docílení 100% kvality servisu lyží a SNB je důležité splnit posloupnost následujících servisních úkonů:
- 1. Převzetí lyží, vizuální kontrola stavu a vyhodnocení typu servisu
- 2. Čistění skluznice
- 3. Základní předbroušení
- 4. Oprava skluznice u velkého servisu
- 5. Finální broušení v brusném automatu Montana Snow Cruiser, úhlování a tuning hrany
- 6. Napuštění skluznice horkým voskem a leštění
Víte,že? Změna bočního úhlu o pouhé 2 stupně (z 88 na 90 stupňů) radikálně mění jízdní vlastnosti lyží? Proto vždy s rozvahou vybírejte své servisní centrum. Vždy svěřte své lyže do rukou jedině profesionálům. Ušetříte si čas i peníze!
Fotogalerie servisního postupu Montana ve Skiservisu Jaglarz
Video servisního postupu - broušení na automatu Montana Snow Cruiser
Video průběhu servisu v českém jazyce, které provádíme na švýcarském strojním vybavení Montana, si můžete stáhnout ve verzi 6MB nebo 12MB. Vyobrazené video je v originále v němčině a angličtině.
Podrobnější informace
-
Úhlování hrany
A) Úhlováním hrany pouze z boku garantujeme velmi ostrou až agresivní hranu nářadí. Doporučuje se pouze pro vysokou sportovní úroveň lyžaře/ snowboardisty, pro závodní úrovně lyžování – světový, evropský pohár.
B) Úhlováním spodní hrany (tuning) dochází k jednoduché ovladatelnosti nářadí – zjednodušší se točivost.
C) Úhlováním boční i spodní hrany dohromady docílíme skvělé ovladatelnosti a zároveň i dokonalé vedení sportovního nářadí.
D) Nerovnoměrné úhlování v různých částech sportovního nářadí (pata/špička/střed). Jedná se o tzv. radiální tuning = TOP ovladatelnost a vedení lyže/snowboardu.
Struktura na lyžích se dá přirovnat ke vzorku na vašich pneumatikách. Pokud máte na lyžích strukturu, rychleji odvádíte vodní film, který vzniká pod lyží v důsledku tření. Zlepšují se tím kluzné vlastnosti a snižuje se tření.
-
Struktury
Lineární strukturaJemné šrafy struktury (rychlost orovnání <= 40cm/min), orovnání kamene pouze jedním směrem.
Křížová struktura
Řezání dvou šrafů, identická rychlost pro obousměrné orovnání kamene. Nastavení advencu diamantu múže být provedeno v obou krajních pozicích, dle požadavku na hrubost struktury.
Lineárně – křížová struktura
Řezání dvou šrafů, rozdílná rychlost při obousměrném rovnání. Kámen je rovnán obousměrně s rozdílem rychlostí cca. 20%. Rovněž zde je možné nastavení advencu diamantu v obou krajních pozicích.
Variální struktura
Hlavní podmínkou pro realizaci variální struktury je stupeň technické kategorie brusného stroje. Jedná se vždy pouze o stroje poslední generace, tzn. rok výroby 2001 a více.
Technologie MONTANA umožňuje rozdělit šíři kamene na 4 sekce (A, B, C, D). Jednotlivé sekce mohou být individuálně programovány. S ohledem na přesné broušení v ose lyže (pouze automaty MONTANA) může být zvolen jako struktura jakýkoli symetrický vzorec.
Přenos struktury z kamene na plochu skluznice
V průběhu brusného procesu dojde k přepsání obrazce šrafů do plochy skluznice. Tzn., že když do jemné plochy kamene vyřízneme lineární strukturu pomocí diamantu s velkou rychlosti orovnání, viz. spodním obrázek, musíme odbrousit velké množství materiálu z plochy skluznice tak, aby struktura byla zřetelná. Jeli krycí úroveň ≥ 0.8, pak vrcholy jednotlivých šrafů jsou pod úrovní vrcholu kamene. Tzn. že je zapotřebí odbrousit pouze malou část plochy skluznice tak, aby byl tvar struktury zřetelný.
